Volkswagen Golf IV TDI, 81 kW, rok 2000
Popis vady zákazníkem
„pri otocenich kol se ozve silene prasknuti ze rizeni“
Lehké lupnutí bylo nejprve slyšet v zatáčkách a při přejezdu nerovností. Při další kontrole se výrazné prasknutí ozývalo také při natáčení kol. Na pružinách a uložení se příčina nepotvrdila.
Zjištěná příčina
Zdroj problému byl v převodce řízení. Po její výměně hluk ustal, zatímco spojovací táhla a koncové čepy zůstaly původní. To je pro rozlišení závady podstatnější než samotné místo, odkud byl zvuk slyšet.
Proč se tak závada projevovala
Ráz vznikající uvnitř převodky se přenáší do táhel, nápravnice i volantu. Může proto připomínat vadný čep nebo horní uložení. Samotný zvuk neprozradí, zda je poškozené vedení hřebenu, ložisko či jiná vnitřní část. Konkrétní poškození rozebrané převodky nebylo doloženo, proto nelze tvrdit například ulomený zub.
Řešení
Řešením tohoto případu byla výměna převodky. U obdobné závady má před objednáním dílu smysl odlišit vůli uvnitř řízení od vůle v táhlech a uchycení. Rozebraný díl lze posoudit z hlediska repase; opotřebení se neopraví pouhým přitažením seřizovacího šroubu.
Možnosti opravy původního dílu řeší zakázková repase řízení. Zakázková repase řízení.