Volkswagen Passat B6, typ 3C
Popis vady zákazníkem
„Něco mě klepka od předu auta a myslím si že je to spojeno s chvěním do volantu a kastle“
Před zjištěním příčiny byly svépomocí vyměněny čepy, silentbloky ramen, tyčky stabilizátoru i uložení nápravnice. Následovala geometrie a zkouška jiné sady kol. Klepání nadále přetrvávalo.
Zjištěná příčina
Vůle a klepací zvuky byly lokalizovány do převodky řízení. Současně popsané vibrace ve vyšší rychlosti ale nemají doložený výsledek po opravě. Nález vůle proto nelze automaticky vydávat za ověřenou příčinu všech projevů.
Proč se tak závada projevovala
Nové podvozkové díly neopraví opotřebené vedení hřebenu. Při změnách sil od kol se vůle může projevit nárazem uvnitř skříně. Pro vibrace je však nutné souběžně zvažovat kola, pneumatiky, náboje a pohon podle podmínek, ve kterých vznikají.
Řešení
Dalším krokem je kontrola a oprava prokazatelně vadné převodky, případně její výměna. Po montáži a geometrii se samostatně ověří odstranění klepání a chování vozu za jízdy. Repase má vycházet z konkrétního nálezu, ne ze součtu dříve vyměněných dílů.
Možnosti opravy elektromechanického řízení jsou popsány v nabídce repasí EPS. Repase elektrického řízení EPS.