Motorizace 2.0 TFSi je známa svou vyšší spotřebou oleje, která je dána konstrukcí motoru. U těchto motorů je nutné stav oleje pečlivěji hlídat. Využívání vozidla s dlouhodobě nízkým stavem oleje se podepsalo na zadření vyvažovacího mechanismu, což mělo za následek … … čtěte více →

Nejmodernější ekologické limity jsou neúprosné a jedním z řešení snižování emisí je vstřikování aditiva (močoviny) do výfukové soustavy. Po “smíchaní” se spalinami dochází k poklesu emisí vozidla, aby bylo možné splnit přísnou emisní normu EURO 6. Nádrže na močovinu je … … čtěte více →

Zákazník přivezl VW Golf 4 s již odsloužilým stavitelným podvozkem. Na základě informací jsme hledali komfortnější cestu snížení v kombinaci s lepšími jídzními vlastnostmi oproti stávajícímu stavitelnému podvozku. Je třeba si uvědomit, že stavitelný podvozek bez regulace tuhosti tlumičů (tedy … … čtěte více →

Notoricky známý problém u dieslových motorů je porucha turba. Toto turbo trpělo silným únikem oleje do sacího traktu motoru. Uníkl oleje způsobovala opotřebená gufera (těsnění) hřídele.

Náš autoservis je oficiálním distributorem a montážním místem tažných zařízení společností STEINHOF a HAK-POL.  Dnešní příspěvek se týká montáže tažného zařízení pro Audi A4 B5. Zadní nárazník vozidla není pro tažné zařízení uzpůsoben, takže se montáž neobešla bez zásahu do … … čtěte více →

Každá montáž stavitelného podvozku začíná u správného výběru podvozku. Při výběru stavitelného podvozku TA Technix pro Octavii II mohou nastat dva zádrhely. Nabízené podvozky se liší maximálním zatížením přední nápravy. Zde byl použit podvozek s vyšším povoleným zatížením na přední … … čtěte více →

Oprava úniku vody je poměrně náročnou opravou, která skýtá nespočet kroků. Nutností je odstrojí celé hlavy a výměna těsnění pod hlavou, kompletních filtrů, náplní, dále veškerého těsnění vody, vstřiků, tandemového čerpadla, těsnění svodů, sání, turba a dalších.    

Bolestí 16V čtrnáctistovek jsou opotřebená zdvihátka ventilů. Projevem je velice známé cvakání ventilů, které je nejzřetelnější po nastartování motoru. Při včasné výměně je možné předejít přidírání vaček. Bohužel často již bývá pozdě a relativně jednoduchá a levně odstranitelná závada napáchá … … čtěte více →

Náš autoservis je plně vybaven i na drobné elektronické instalace jakou bylo dodělání parkovacího asistenta pro Peugeot 207 SW. Instalace asistenta je provedena ve dvou fázích. Prvně je nutné osadit čidla do zadního nárazníku a čidlo zpátečky. V druhém kroku … … čtěte více →

Obrovskou bolestí Passatů B5 a B5.5 (3B a 3BG) jsou ramena. Obvykle to začíná klepáním na nerovnostech. Připravili jsme pro Vás fotodokumentaci k výměně kompletních ramen (12 dílů – 8 ramen, 2 čepy řízení, 2 “céčka” stabilizátoru, šrouby) od německého … … čtěte více →