Volkswagen Passat B5
Popis vady zákazníkem
„Celkem tvrdé rány do karoserie když se auto zhouplo či zatočilo.“
Nejprve se objevovaly vibrace volantu kolem 110 km/h, které neustoupily po geometrii ani vyvážení. Později přibyly tvrdé rány v oblasti pravého kola při zhoupnutí nebo zatáčení.
Zjištěná příčina
Servis následně určil závadu řízení a připravoval výměnu za repasovaný díl. Výměna převodky sama odstranila také všechny původní vibrace.
Proč se tak závada projevovala
Rána přenesená ke kolu může vznikat v převodce, axiálním kloubu nebo jejím upevnění. Passat B5 navíc používá víceprvkovou přední nápravu, kde podobné zvuky způsobují také čepy ramen. Rozhoduje přímá lokalizace pohybu a vůle při zatížení, nikoli samotný dojem z místa hluku.
Řešení
Oprava se musí řídit potvrzeným nálezem. U vnitřní závady se posoudí repase nebo výměna převodky, při vadném kloubu či uchycení se opraví příslušný díl. Po dokončení je potřeba zvlášť prověřit hluk na nerovnostech a vibrace při jízdě.
Opravu řízení lze řešit včetně demontáže, montáže a navazující geometrie. Oprava a montáž řízení do vozidla.