Volkswagen Golf IV 1.9 TDI 4Motion, 66 kW
Popis vady zákazníkem
„Motor táhne OK, nějak to necuká ale hrozně to začně celý vibrovat.“
Vůz měl dva odlišné projevy. Pazvuky na volnoběh ustoupily po opravě spojky a setrvačníku, silné vibrace při jízdě v záběru však zůstaly. Domácí výměna vstřikovačů zásadní změnu nepřinesla.
Zjištěná příčina
Hlavní příčinou vibrací při akceleraci byl opotřebený vnitřní kloub levé přední poloosy. Po výměně poloosy přišlo výrazné zlepšení. Menší vůle, která původně nepůsobila nápadně, se pod zatížením projevovala mnohem výrazněji.
Proč se tak závada projevovala
Vnitřní kloub přenáší hnací sílu a současně umožňuje pohyb poloosy při práci nápravy. Opotřebené dráhy mohou při záběru vyvolat pravidelné rázy přenášené do motoru, podvozku a karoserie. Kontrola pouze na zvedáku bez zatížení proto nemusí vystihnout intenzitu potíží za jízdy. U pohonu všech kol přitom není každá vibrace automaticky závadou kardanu.
Řešení
Pomohla výměna levé přední poloosy s vadným vnitřním kloubem. Při podobném projevu se porovná chování v tahu a po ubrání plynu a prověří klouby, uložení pohonu i kola. Jednotlivé vibrace na volnoběh a za jízdy se hodnotí samostatně.
Příčinu vibrací lze ověřit při kontrole pohonu a podvozku. Diagnostika a opravy podvozku v Děčíně.