I to se bohužel stává, že po wapkové koupeli motoru nateče voda do filtrboxu. Motor si po startu “natáhne” do spalovacího motoru příliš velké množství vody. Fyzika a nestlačitelnost kapalin vykoná své. Výsledkem je příliš velká komprese, která ohne ojnice. … … čtěte více →

Česká republika přichází stále více na chuť automatickým převodovkám. Díky tomu i starší vozy jako VW Passat B5.5 s tipronicem jsou stále žádanější zboží. Automatickým převodovkám je nutné dopřát kvalitní servis. Bez pořádného servisu se převodovky kazí. Někdy může být … … čtěte více →

Nestartující motorka? Často se za závadou skrývá úplná banalita jako je závada byla na vadné elektroinstalace. Koroze kabeláže způsobila problémy se starty a dobíjením. Takovéto vady bez patřičného vzdělání a vybavení může být oříškem objevit. Jednotlivé kabely a součástky je … … čtěte více →

Benzínový agregát.. Chod na 2 válce? Vůz bez úniku vody ani oleje.. Svíčky jsou nové a zapalování také. .. Nezbývalo nic jiného než změřit tlaky válců. Dva válce měly skutečně nízký tlak. Demontáž hlavy válců je v tomto případě nezbytná. … … čtěte více →

Tento motor se vyznačuje celou řadou neduhů od mazaní až po konstrukci motoru samotnou. Zákazníkem specifikovaný problém způsobovala unikající nafta kolem vstřikovače. Dosedací čelo vstřikovače bylo propadlé a prasklé až do spalovacího prostoru.    

I takto může dopadnout rutinní prohlídka před STK. Zákazník k nám dorazil na prohlídku před technickou kontrolou. Přední náprava vykazovala veliké vůle v uložení ramen a obnažení prachovek kloubu. Účinnost tlumičů byla na 50%. Po poradě se zákazníkem byla na … … čtěte více →

I na taková monstra jako je maxidodávka Iveco jsme vybaveni. Zákazní popsal vadu jako bouchání od zadní nápravy při sešlápnutí plynového pedálu. Z takto jednoduchého popisu vady je možné usoudit, že se s nejvyšší pravděpodobností jedná o vadu kardanu zadní … … čtěte více →

Jedná o notoricky známý motor 2.5 TDI BAU, tedy model s přepracovanými hlavami, dutými tvrzenými vačkami a rolny. Bohužel i tato koncepce zdědila neduhy od svého předchůdce motoru AKE. Konstruktéři vyřešili problém s notoricky známým zadíráním vaček. Čas ukázal, že … … čtěte více →

Opravit motor se zásadní vadou nebo koupit jiný ojetý? Ceny ojetých motorů si v dnešní době drží poměrně vysokou cenu. Naopak ceny náhradních dílů neustále klesají. Mnohdy je varianta generální opravy cenově výhodnější. Neobstojí ani argument, že s výměnou motoru … … čtěte více →

Největší noční můrou automechanika je prasknutí žhavicí svíčky při běžné výměně. Na vině je špatné ošetření závitu tepelnou pastou při předchozí výměně nebo zrezivění či zapečení žhavící svíčky. Jediným řešením takové situace je odvrtání zalomené svíčky. Na takovou akci je … … čtěte více →